Para las mentes mas curiosas, he decidido hacer este tutorial para aprender todo lo relacionado con el módulo GEM que nos va a ser de gran ayuda.
Voy a mostrar todo lo que gestiona.
La utilidad que podemos sacar, va a ser la de poder conectar cualquier extra del coche, ya sea alarma, parabrisas termico y un largo etc de cosas.
Para comenzar, la definicion de GEM viene de Generic Electronic Module, Este modulo es una central de comunicacion electronica, su funcion es controlar todas las funciones temporizadas del coche, que varian segun el equipamiento del mismo.
Con este modulo se consigue simplificar la electronica, evitando instalar cantidad de reles temporizadores, consiguiendo controlar mas funciones en el minimo espacio, y aprovechando la superficie del mismo para portar fusibles.
Hay distintos tipos de GEM segun segmento
Segmento B–Fiesta/Fusion
Segmento C–Focus/C-Max/Kuga
Segmento CD-S-Max/Galaxy/Mondeo
Cada vehiculo puede montar un modelo diferente segun la equipacion.
ESte modulo tambien mejora el diagnostico, y ayuda a que las reparaciones sean mas faciles, y que se utilicen menos conectores.
Me voy a centrar en el Kuga, ya que es el que nos interesa, y en nuestro caso todos los GEM son iguales, ya que la equipacion mas basica de nuestro coche requiere un modulo capaz de gestionar la version full equip.
Voy a poner una lista de funciones del modulo, no describire cada funcion, pero despues en el foro podremos resolver las dudas que surjan.
Parabrisas y luneta térmicos
-Parabrisas térmico incl. Surtidores de lava
-cristales
-Luneta térmica
-Limpia/lavacristales
-Función de pulsación única (un solo barrido)
-Velocidad I
-Velocidad II
-Velocidad variable de los barridos a inter valos (limpiaparabrisas)
-Función limpia/lavacristales
-Función de seguimiento del limpiaparabrisas
-Intervalo de barrido del limpialuneta (6 seg. y 10 seg. )
-Limpia/lavaluneta
-Sensor de lluvia/alumbrado
-Lavafaros
-Control de la velocidad del limpiaparabrisas en función de la velocidad
Iluminación
-Luz de cruce
-Luz de carretera (suplementaria)
-Luz antiniebla delantera
-Luces automáticas
-Señal acústica de luces conectadas
-Luces de conducción diurna
-Intermitentes/luces de marcha atrás
-Intermitentes
-Luces de emergencia
-Intermitentes con función de pulsación
-Luz de marcha atrás
-Señal acústica de marcha atrás (solo Japón)
Sistema de cierre/sistema de alarma
-Dispositivo de apertura del portón trasero
-Cierre de la tapa del depósito de combustible
-Cierre centralizado
-Cierre doble de puertas
-Función de cierre/apertura global (elevalunas eléctricos)
-Función de cierre/apertura global (techosolar eléctrico)
-Vehículo con sistema de apertura y arranque sin llave (radiorreceptor externo)
-Reconocimiento de batería agotada del mando a distancia
-Sistema de alarma
-Sistema de vigilancia del habitáculo
-Bocina de la alarma con batería
-Accionamiento del techo solar
-Señal de velocidad del vehículo
Iluminación interior
-Iluminación interior
-Iluminación de la guantera
-Luces de los huecos para los pies
-Luces de lectura
-Luz del maletero
Retrovisor exterior/interior
-Retrovisores eléctricos
-Retrovisores térmicos
-Retrovisores eléctricos y térmicos, intermitentes integrados
-Retrovisor interior antideslumbrante
-Retrovisores exteriores eléctricos plegables
Calefacción/ventilación
-Ventilador
-Aire acondicionado
-Aire acondicionado dual
-Calefactor adicional eléctrico
-Calefactor reforzador consumidor de combustible
-Calefactor adicional de combustible con función de calefacción auxiliar
Sistema de audio/navegación
-Sistema de audio
-Sistema de audio/navegación
-Sistema de entretenimiento para los pasajeros de las plazas traseras
Asientos
-Asientos eléctricos de 2 posiciones
-Asientos eléctricos de 6 posiciones
-La calefacción de los asientos.
Elevalunas eléctricos
-Función de bajada automática de ventanilla
-Subida/bajada automática de ventanillas con pulsación única
Otras funciones
-Ordenador de a bordo
-Protección de la batería
-Carga de la batería controlada por el PCM
-Sistema de aparcamiento por ultrasonido trasero
-Sistema de aparcamiento por ultrasonido delantero/trasero
-Cajas de cambio automáticas
-Registro de la temperatura ambiente
-Pedalier de ajuste eléctrico
-Función de retardo de desconexión de los faros
-Freno de estacionamiento electrónico
Diagnosis
-Modo de servicio
-Diagnosis con el IDS
Estas son todas las opciones que soporta, he quitado algunas, como los radioreceptores, ya que nosotros nunca lo necesitaremos, asi como la opcion de la capota, ya que de momento no hay el kuga cabrio 
la opcion de techo solar, la menciono por si algun dia alguien aprovecha la opcion para poner las cortinillas electricas. o sacarle otra utilidad.
Modo de servicio
Este modo nos permite comprobar las entradas y salidas del modulo, una vez activo, cada mando que accionemos, que se conecte al GEM, causaran una señal acustica y un destello en los intermitentes para avisarnos que esta correcto.
Para entrar en modo servicio devemos seguir los siguientes pasos:
-Con el contacto quitado, pulsamos el interruptor de la luneta térmica y lo mantenemos pulsado
-Pon contacto
-Suelta el interruptor de la luneta térmica.
Todas las opciones que he mencionado se pueden activar o desactivar, con lo cual esto nos brinda la opcion de equipar bien nuestros coches, en la moyoria de los casos necesitaremos modulos, piezas, y cablerias, pero con ganas y saber hacer lo podemos hacer nosotros mismos.
los que tengan los modelos de 136cv quizas tengan la misma suerte que yo y dispongan de la preinstalacion de casi todo, en mi caso lo unico que me falta es la preinstalacion del modulo de nivelacion de faros, y la mitad de la instalacion del enchufe de 220. en las versiones de 140cv han reducido costes en cobre, y las cablerias se instalan segun equipacion, las mas completas se dan en kuga con xenon, pero ahi ya es cosa de mirar e investigar cada uno.
Espero que esto sirva de referencia, este tutorial se complementara de otro, en el que mostrare los conectores y una lista de salidas del propio modulo, asi que hasta la proxima y continuara………….